2008/6/4

以前喊凍漲,現在喊以前為什麼不漲

找了好久,從這邊找到的
最符合記錄標準
可以證明,:

轉載自:http://minirw.blogspot.com/2008/03/blog-post.html

2008/3/26

[政治]油價涷不涷?別有雙套標準

聲明:這篇文章僅記錄當初言行,個人不做任何意見。

當初藍軍立委有沒有支持涷漲?很簡單,上網查就知道。為了其公信力,不找立場偏X的網站,直接上立法院官方網站找

http://www.ly.gov.tw/

在首頁中右邊可以看到,有個搜尋,可以提供全文檢索,在這裡打上"油價"關鍵字,可以看到:

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2007/11~2008/期間,油價相關標題及部分內容

日期2007/10/30標題油價漲經長:可大車換小車內容

在國際油價飆漲的帶動下,中油本週五(2日)將依據浮動油價機制再度調漲汽柴油價格,不過立委強烈要求「凍漲」;經濟部長陳瑞隆對「凍漲」不鬆口,他並說民眾可以「大車換小車」,立即引來立委的痛批,甚至以「上杜下謝,蘇五元,又陳小車」的打油詩來譏諷。
國內油價即將再調漲,立委中油今年前三季就賺進202億元,已超過全年的預算盈餘目標,如果國內油價再調漲,經濟部簡直是放手讓中油、台塑賺飽飽。

日期2007/11/01標題立委促年底前不漲油價 經濟部主張「照機制走」內容

立法院經濟及能源委員會昨天審查經濟部預算,出席立委關切的全是油價問題,一致要求先處理凍結油價調整的主決議,再審查預算,立委陳朝容、羅世雄等人甚至揚言,若不暫時凍結油價浮動,他們將罷審經濟部預算。

羅 世雄說,經濟部長陳瑞隆已經明講,九二無鉛汽油漲到新台幣三十點四七元就達到凍漲標準,就算十一月油價照漲,十二月也會到達凍漲門檻,時間只差一個月,為 何不能體恤國人,立即凍漲?許舒博也強調,經濟部與中油應評估凍漲油價的承受能力,國會可以代為背書,中油去年未達法定盈餘,也沒有被追究責任。
經過協商,經濟委員會順利通過立委羅世雄等人提案,現行台灣中油年度預算法定盈餘已達年度目標,鑑於近來油價大漲,影響民間生計甚鉅,中油應考量民生所需,在公司營運不虧損的原則下,今年底之前不再調漲油價,以維國人生計權益。

【2007-11-10 民眾日報 財經綜合 】
【本報綜合報導】行政院長張俊雄昨天在立法院答詢說,12月1日調整油價凍漲上限12%的可能性不高,「可以說沒有(可能性)」。對油價上漲造成漁民負擔加重,行政院農業委員會主任委員蘇嘉全承諾,月底前提出新的漁業用油補貼政策。

立法院第7屆第1會期總質詢內容

盧委員秀燕:一旦變成財團法人,政府什麼都管不著。謝謝部長給我這個答案,本席接著就是要談這個問題。
本 席提出一連串的問題,重點就在於政府要如何建立人民的信心?現在縱然平抑物價小組的召集人已由邱副院長提升為院長親自出任,院長並在日前第9次會議上做出 許多裁決,但是從明天開始,很多米糧類的民生物資又要漲價,等於院長在明天馬上就要挨一個大巴掌。另外,人們對於3月22日有預期心理,因為行政院、經濟 部一直表示在總統大選前,水費、電費、油費不會漲,3月22日之後who knows?人民都認為政府在操作選舉,未來還是會漲價。院長一定可以講出一番大道理,說明自己如何感同身受、要如何平抑物價,但是本席質詢3、4個月以 來,甚至是在半年前物價就開始波動,這段日子人民對政府平抑物價的能力是給不及格的分數的。本席不知你要如何面對人民真正的感受並表示抱歉?本席覺得你們 不抱歉最好,你們繼續對政績感到驕傲最好。今天你們應該向人民道歉,承認過去半年做得不好,平抑物價小組失職,現在由張院長親自領軍,要在短時間內拿出好 成績,在物價數字上呈現出來,請問院長有辦法承諾嗎?
張院長俊雄:我們絕對沒有驕傲,我們參與人民的痛苦並且全力以赴。其次,當前的問題是輸 入型通貨膨脹,我們要讓人民瞭解事實的真相,如今世界上所有國家都面臨高物價時代。事實上,政府已經在能源供應政策上盡了最大的力量,來維持低廉的電價、 油價和水價,以保護民生。但是世界所產生的輸入型通貨膨脹,並不是我們用自己的力量能夠百分之百地掌控,這是辦不到的事。
盧委員秀燕:對於院 長的結論,本席不知該高興還是悲傷,從選戰的角度來說,我應該高興,因為院長從頭到尾說這是世界各國的責任,政府已經盡力了;既然是世界各國的責任,那麼 政府執政能力就不重要。可是你們盡力的結果不過爾爾,人民心裡就有數,這個政府也不過如此而已。
假使馬英九當選了,我相信即使他做得很令人滿意,大家都稱讚,他還是會很謙卑地說:「歹勢!我們做得不好。」他至少在人民面前展現謙卑反省的能力,今天你們卻還是很滿意,覺得自己很努力了,……

協調客運續駛偏遠路線保障民眾權益

宜蘭縣大同鄉南山地區地處偏遠,聯外交通不便,長期以來往返羅東與宜蘭市區都仰賴國光客運載運,但在油價與營運成本不斷攀升情形下,國光客運打算從明天起停駛宜蘭到羅東、接南山村的路線,另偏遠的頭城到鶯歌石也要停駛。
因考量到停駛後,將影響到偏遠地區民眾與學童往來的醫療、民生、就學通車,林建榮日前邀請公路總局等單位協調,要求暫緩停駛。
經協調後,國光客運羅東站指出,停駛部分路線是因不堪長期虧損下所做的不得已決定,並非枉顧民眾權益任意停駛,為照顧偏遠地區民眾交通需求,願意再延長到8月底。

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